Guía de San Pedro Alcántara
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha obtenido la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para el estudio informativo del tramo entre Cullera y Gandía, de la línea ferroviaria Valencia – Alicante, conocida como el Tren de la Costa, y que se publicará en el BOE en los próximos días.
Las actuaciones se circunscriben al tramo localizado entre los núcleos de población de Cullera y Gandía, atravesando los municipios valencianos de Cullera, Tavernes de la Valldigna, Xeraco, Xeresa y Gandía en la Comunidad Valenciana.
El objetivo de las actuaciones definidas en el estudio informativo es la duplicación de un tramo de 23 km de longitud de la línea 03-344 Silla-Gandía, desde la estación de Cullera, a la que llega una vía doble y de la que parte una vía única, hasta la estación de Gandía Mercancías. Esta conexión actualmente se encuentra en vía única, electrificada, con ancho ibérico y tráfico exclusivo de viajeros.
Con esta duplicación se posibilitará el aumento de la capacidad de este tramo y mejorará la prestación de los servicios ferroviarios.
Avance importante en la tramitación
Con este hito administrativo se cumple con el último trámite previo que permite al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanzar hacia la aprobación definitiva del estudio informativo.
La aprobación definitiva supondrá la culminación de la fase de planificación y abrirá paso a la siguiente fase de proyecto y ejecución de obras por parte del administrador de infraestructuras.
La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 del Ministerio de Transportes, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad. El modo de transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde el punto de vista social, económico y ambiental.
Las actuaciones previstas, en particular, responden a los principios y objetivos fijados para el Eje 1- Movilidad para todos, en tanto pretende que la movilidad sea un derecho de las ciudadanas y ciudadanos y un elemento imprescindible de cohesión social, ofreciendo soluciones de movilidad alternativa al vehículo privado.
Asimismo, la actuación también responde a los objetivos que persigue la Estrategia Indicativa Ferroviaria, que pretende contribuir a la potenciación de la movilidad urbana y metropolitana sostenible, a través del servicio de Cercanías de calidad, además de incrementar los niveles de accesibilidad y de cohesión social.
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